（1）建立1个智能网联汽车示范区运营综合管理机构：牵头成立了广州市智能网联汽车示范区运营中心，成为广州市有关部门指定的自动驾驶道路测试牌照申请和管理机构，发布或立项标准16份、技术规范5份，支撑相关政策制定，包括《广州市自动驾驶开放道路及车辆能力测试技术要求（试行）》《广州市智能网联汽车测试牌照受理流程》《广州市智能网联汽车“三同”测试车辆管理办法（修订）》《广州市智能网联汽车远程测试第三方功能检测技术规程（试行）》等，有力推动智能网联汽车应用落地。 （2）推动超120辆L3级以上智能网联汽车应用示范，开展自动驾驶出租车、小巴、公交车、卡车大规模开放测试和示范应用，规模居全国前三，开创9个第一。（第一个批准5G远程驾驶测试的城市；第一个认可其他地区智能网联汽车道路测试许可的城市；第一个发放载客测试牌照的城市；第一个批量开展Robotaxi技术验证的城市；第一个在中心城区主干道开展道路测试的城市；第一个自动驾驶研发企业取得网约车平台经营牌照的城市；第一个辖区自动驾驶研发企业为L4级自动驾驶批量生产打造标准化流程的城市；第一个发布城市级车联网先导区综合方案；第一个落地L4级别自动驾驶重卡干线物流示范运营线路的城市等在自动驾驶的测试方案） （3）获得2个国家资质：推动广州市成为国家车联网先导区和国家智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展第一批试点城市。 （4）建立1个智能网联汽车5G-V2X封闭测试场，填补广州市空白：突破V2X测试验证技术、测试场设计与柔性应用场景设计技术，搭建感知系统、智能红绿灯、智能路侧单元、车载单元、边缘计算系统和V2X平台，推进建成5G基站，完善园区应急网络布局，研究基于5G网络低延时测试验证技术，研究车联网测试技术和典型场景搭建技术，形成智能网联汽车5G-V2X应用示范及测试能力，推动汽车与通信技术融合发展。 （5）建立1个信息、系统和整车的综合测试验证平台，建设了智能网联汽车终端网络安全和数据安全检测平台、5G-V2X封闭测试场、车载摄像头性能测试平台、ADAS硬件在环仿真等一批重大的测试能力。 （6）项目累计申请专利21项，发表论文18篇，已发布或立项标准16份、技术规范5份。